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京津冀共治尾气 异地车排放超标将就地处罚

发布时间:2019-08-13  来源:互联网    编辑:匿名  

不过,造假仍难以杜绝。

1997.12-2005.09历任丽水地区(市)协作办党组成员、副主任、招商局副局长,松阳县委常委、副县长,松阳县委副书记、政法委书记

昨日,京津冀及周边地区机动车排放控制协作小组办公室挂牌成立。这也是全国首个区域性的机动车排放污染防治工作机构。

同时,财政经济委员会认为,2017年中央决算和审计工作报告也反映出预算执行和管理中存在的一些问题,主要是:部分收支决算与预算仍存在较大差异,预算编制科学性有待加强,部分预算执行不够严格和规范;决算草案编报需要按照预算法要求进一步改进完善;指定了用途的一般性转移支付占比仍较高,专项转移支付统筹整合不到位,定期评估和退出机制还不完善;政府投资基金设立缺乏统筹规划,管理不够规范,个别基金发挥政策引导作用不够;预算绩效评价工作有待加强,评价覆盖面不够宽,评价方式有待完善,结果运用不够充分,对预算绩效的审计工作有待加强;部分地方政府隐性债务风险不容忽视,对违法违规举借债务的追责问责力度需要进一步加强;审计查出问题整改的长效机制有待进一步健全完善等。

在位于亦庄的北京市机动车排放管理中心内,分布着几个实验室。他们受北京市环境保护局委托,对在京销售的新车和在用车进行排放检测。

公安部交管局曾经公布的数据显示,在干燥水平路面上,时速为80公里时,制动距离约为70米,时速为100公里时,制动距离达到101米,而时速为140公里时,制动距离达到173米。另一组数据显示,车速越快,碰撞能量越大,车速增为两倍,碰撞能量增为四倍。如果时速为50公里,发生事故时,车辆相当于从3层楼高度坠落;如果时速为100公里,发生事故时,车辆相当于从10层楼的高度坠落。那么要是以此推算,肇事宝马车发生事故时,相当于从约50层楼高度坠落。

近日,记者来到岳各庄检测场,周边不少汽车修理铺打出“修理尾气”和“租用轮胎”的招牌。被问及尾气怎么修理?一名修理工说,要么换三元催化器,价格从500元到1000元不等;要么临时“租”一个,换上进检测场验车,验完合格后再还回来,租金100块钱,“你要租得赶紧,一会儿就被人租完了,就得明天了。”

跨区域机动车污染排放监管协调机制建立后,这种“找不到人”的尴尬有望逐渐化解。

三是推广试验区好的经验做法。在内蒙古满洲里、广西防城港开展试点试验的基础上,根据改革举措落实情况和试验任务需要,适时选择不同类型、具有代表性的边境地区开展试验,对试点效果好、风险可控且可复制可推广的成果,及时复制推广,推动建设一批边境旅游目的地。

二维码一套8张,分别在车辆车门(前门中间)、车尾(车尾外玻璃)和车窗(车身中部)上张贴。

不同于北京的“超前”,目前,天津刚刚执行国5标准,河北实施的则还是国4标准。

造假的问题并非仅出现在年检环节,更为难防的是,一些新车还未上路,造假便已出现。

市委前线杂志社:切实解决新媒体融合发展观念滞后的问题,制定了杂志社编务指南,专列一章“融合发展计划”,对杂志社媒体融合做出规划。结合三社整合,统筹纸媒和新媒体编辑记者力量,做好前线新媒体。同时,加强对新媒体重大主题宣传的谋划指导和审核把关。

信息不互通处罚难执行

今年年初推出的阿里宝卡,旨在提供阿里应用专属流量免费服务。用户可通过手机淘宝APP、支付宝等渠道申请,目前包括“阿里小宝卡”和“阿里大宝卡”两种套餐。

中国石油华北石化公司规划计划处处长孙玉虎介绍,为确保项目建设踏点运行,公司组织开展春季土建、秋季工艺安装、决战决胜“三个百日会战”以及系列劳动竞赛、党员创先争优等活动,公司上下以火热的激情投入到项目建设中,高质高效地完成了任务。

环保部机动车排污监控中心原研究员韩应健曾表示,各地检测站工作人员与“车虫”内外勾结、暗中放水的事情非常普遍。早在2011年,环保部对全国近千家机动车环保检验机构检查,就排查出各类违法违规和不规范检测问题200余项。

京津冀及周边地区机动车排放控制协作办公室成立,跨区域机动车排放监管数据将实现共享

9月29日,中俄国际商用飞机有限责任公司(CRAIC)在中国商飞公司举行宽体客机项目命名正式发布仪式,仪式同时首次对外公开合资公司LOGO。这是继今年5月合资公司在上海挂牌成立后,宽体客机项目发展中又一节点性事件。此次发布仪式,工业与信息化部副部长辛国斌,中国商飞公司董事长、党委书记贺东风,俄罗斯工贸部副部长波恰洛夫,俄罗斯联合航空制造集团公司(UAC)总裁斯柳萨里出席。

“每天进京送货的柴油车有2至3万辆,绝大多数都不达标。”一位相关部门工作人员说。

在亦庄的实验室,新车上市前,会先送样车到这里。实验室工作人员模拟一年四季的自然环境和道路情况,检测机动车的尾气排放情况。同时,还会模拟检测行驶数万公里后,机动车排放的耐久性情况。

“控制软件数据造假问题普遍。”环保部机动车排污监控中心研究员韩应健说,检查中发现拆除或更新净化器后,车辆的排放基本无变化;同样一辆车,冷车和热车的检测,排放情况也基本无变化;同一型号的车,行驶3万公里的和行驶25万公里的检测结果,排放情况基本无变化。

台上,主持人根据短片反映的问题,对参加问政的南昌市交管局有关负责人连续发出犀利的提问。台下,市人大代表、政协委员、纪检监察监督员及媒体代表、市民代表等150名现场观众一起,用手中的表决器对被问政单位回答问题和表态情况进行打分。这是今年8月2日,首期《南昌问政现场》在南昌广播电视台现场直播的场景,让台上被问责单位负责人着实体会了一把“红脸出汗”的感觉。

17年前的夏天,那个怀揣梦想,刚刚大学毕业,背着一书包“未来”来到北京的少年杨庆,开始了某政府挂职人员的人生首份“工作”。一年之后,一个偶然的机会,杨庆进入了一家房地产公司,给一位新任高级副总裁做秘书,自此开始了“东跑西颠”的地产生涯。

新华社快讯:纽约股市三大股指20日下跌,其中,道指跌2.21%,标普指数跌1.82%,纳斯达克指数跌1.70%。

商务部外资司司长唐文弘表示,鼓励外商投资产业目录的修订工作已经启动,将引导外资更多投向现代农业、先进制造、高新技术、现代服务业等领域,促进我国经济高质量发展。完善投资促进服务体系,引导地方政府结合本地区域发展特点,包括发挥好自贸试验区和国家级经济技术开发区的重要作用,开展更多有针对性、高效、专业化的投资促进活动。另外,加强对话交流,及时回应外资企业反映的问题,《专利法》的修订进程将加快,现在人大正在进行审议。

南都记者获悉,在纽约期间,习近平和中国代表团将下榻华尔道夫酒店。

浩子的年检故事并不是个案。今年4月,新华社记者走访北京和天津多个机动车检测场发现,尾气检测造假已是业内公开的秘密。

办公室挂牌后,除了在检测方面加强,对于超标排放的监管和处罚力度也将增加。

在造假大行其道的同时,机动车尾气排放在污染物中所占的比例却在不断增长。

唐山人刘月(化名)在北京工作已有六七年时间,因为车挂的是河北牌照,2014年4月至今,她每周都需要去办理一次进京证,与50多次的办证总数形成鲜明对比的,是被要求查尾气的次数为零。

据了解,北京从1999年起推行环保前置审查。车辆上牌之前,需对照环保目录上机动车排放控制的零部件型号,只要一个型号对不上,都上不了牌照。

目前京津冀中仅北京在推行环保前置审查,北京市机动车排放管理中心的实验室,也是全国环保监管部门的唯一一家实验室。

除了企业主动送检,环保部门也会抽查。检查人员到4S店,随机封存某种型号的车辆,将样车送至实验室。对检测结果不合格的车型,环保部门会要求车辆生产企业采取补救措施。

此次机动车排放控制协作办公室挂牌后,区域内可以共同利用北京这家唯一的实验室。今后,北京周边六地的新车上市前,都将把样车拉到这个实验室来检测,这将在某种程度上遏制汽车企业“以次充好”的问题。

协作小组成立后,区域内新车上市前都将进行环保抽查,同时,率先在全国实现跨区域机动车排放监管数据共享。未来,车辆在异地被查出排放超标,将就地处罚。专家认为,此举可有效提升机动车排放执法的震慑效果,有助于改善空气质量。

李昆生坦言,在实际工作中,有相当一部分车主,做完现场检查笔录后,后期根本联系不上,处罚只能不了了之。而对于外地进京车辆,即使查到其尾气超标,但由于省际间车辆信息不互通,处罚也就成了“一纸空文”。

目前,网络司法拍卖在全国法院的覆盖率达90%,基本实现这一工作环节违法违纪“零投诉”。

第三、农行业绩非常靓丽,今日业绩快报已是明证,我们预计农行不良、息差、业绩等指标将继续实现大幅改善。

六要继续抓好抗旱减灾工作。当前北方五省区仍有部分地区旱情持续,要密切跟踪旱情发展变化,主动协助和指导地方做好抗旱工作,保障群众生活和生产用水需求。

山东省:纳入全省监测的百家旅游景区共接待游客189.6万人次,同比增长16.1%,实现门票收入7786.5万元,同比增长13.9%。自驾游、自助游成为游客主要出行方式,骑行游、徒步游、城乡公交游等低碳出游也成为越来越多游客的选择。东营市黄河口生态旅游区、天宁寺文化旅游区、孙子文化旅游区、园博园、利津滨河休闲旅游区、槐林温泉旅游度假区、黄河三角洲动物园等当日接待游客量均超过5000人次。日照市万平口景区接待游客2万人次,实现收入40万元,同比增长400%;五莲山风景区接待游客0.748万人次,实现收入47.26万元,同比增长100%。

李昆生表示,目前区域正在建立超标车辆数据库,在数据库建成之前,将通过各地定期通报异地车辆违法信息,来执行异地处罚。这意味着,如果一辆河北牌照车辆在北京被查出超标排放,北京环保部门的工作人员将登记该车辆的车牌号、所有人、超标排放时间和地点等信息,通报给河北的相关部门对其进行处罚。未来,这种处罚更是有望就地执行。

另一种思路则与上面的思路相反,即以原则性规定为主,尽量避免法规过细。显然,在这一思路作用之下,法规适用的场景增强,新的技术发展、新的社会关系一般都可以被概括进已有的法律原则之内,从而避免层出不穷的修订需要。但是,其缺点也显而易见。如前文提到的“公平”等原则,因过于宽泛,可能会令既有法条陷入事实上无法适用的尴尬境地。

参加阅兵的女兵队员普遍为大专学历,军兵种齐全,最大年龄28岁,最小年龄19岁。女兵身背的药箱也不是空的,里面涵盖通气、复苏、止血、包扎和固定5个模块,每1克战救物资都能救命。

浩子说,他这辆进口车,换一个净化尾气的三元催化器要几千块钱,配件又难找,找个车虫只要几百块钱,不用排队,还包过。

北京高院行政审判庭庭长娄宇红指出,行政案件收案数的大幅上升,在一定程度上反映出新行政诉讼法加大保护诉权力度的规定,特别是立案登记制实现了落地生根,有效化解了困扰行政审判多年的人民群众“起诉难”的问题,行政诉讼救济渠道更加畅通。

据统计,目前,北京的机动车保有量已达550余万辆,全市主要道路进京口的进京和过境车辆日均达20余万辆次,这些都给环境带来很大压力。

环保专家彭应登认为,治理机动车污染,仅靠提高排放标准远远不够,为此,抓好新车环保审查等源头控制的同时,末端对超标车辆的处罚措施也要跟上。“异地处罚和就地处罚,毫无疑问,可以提升机动车排放执法的震慑效果,从而进一步弥补新车环保审查、年检等环节中的疏漏,巩固机动车治理效果,改善空气质量。”

昨日,在北京市机动车排放管理中心,京津冀及周边地区机动车排放控制工作协作小组办公室正式挂牌。在其之下,津、冀、晋、内蒙古、鲁、豫分别设立本地区办公室。每个办公室下设3个业务组,分别负责新车排放管理及抽查、在用车排放管理及处罚、老旧车淘汰及在用车数据交换。

各位乡贤,各位来宾!温州是一座孕育光荣与梦想的城市,是一方不断创造奇迹的热土。让我们乘着新时代的浩荡东风,以此次相聚为新的起点,携手同行、共赢发展,合力把温州这部创新史书写得更加精彩,共同开创温州更加美好的锦绣未来!

北京市机动车排放管理中心监察科副科长李涛表示,由于人员和设备等限制,目前入京口并未实现尾气检测的全覆盖,仅在部分入京口抽查尾气。

中欧班列长安号自2013年开行首列至今,其目的地已从最初的中亚地区到现在覆盖“一带一路”44个国家和地区11条主干线,贸易货物品种日渐丰富,往返车辆愈加频繁,重载率、货运量、实载开行质量稳步提升。2018年,中欧班列长安号共开行1235列,运送货物达到120.2万吨。

据介绍,10座客站站房总建筑面积为2.7万平方米。工程分为两个标段,分别由中铁八局和中铁九局承建。

“我们从来没有想过要去讹人,也没有必要去讹人。”曹亮昨日告诉新京报记者,在监控视频调出来之前,他们家从来没有向滕光要求过赔偿,也没有让其为伤者负责的意思。

“不可避免,会有漏网之鱼。”李涛坦言,进京的大小路口有两百余个,而卡控岗只有48处。此外,即使查到尾气超标,也只能劝返,现场无法处罚,威慑力不足。

北京市环保局机动车处处长李昆生曾给出这样一组数据:2014年3月,环保部对河北、天津等北京周边地区16家企业的国3和国4柴油车进行检查,结果发现,68%的柴油车仅符合国2或国1的标准。

该公司解释,因为遇到台风或其他天气等不可抗力原因而更改航线的情况在邮轮旅行中是非常常见的,每天世界各地都有很多邮轮在海面上,可能会遇到各种天气情况。在这种情况下,邮轮船长会秉承着“生命权高于一切”的原则,本着对船上人员的生命安全考虑去采取应对方案,更改停靠港口、调整航线是最常见的应对之策。根据国际海洋法、海事规则等,船长有权力根据客观情况做出靠港或不靠港的决定,邮轮公司、旅行社并不因此承担违约责任,不需要因此做出赔偿,这也是目前国际邮轮产业通行的做法。

目前,国航、南航、海航等航空公司国内航班停止办理乘机手续的截柜时间提前至45分钟,建议广大旅客尽早抵达机场,预留充裕时间办理乘机及过检手续,以免影响出行。

在各类戏曲舞台上,孙悟空已经被演绎了几百年,中间涌现出了一大批成功的“美猴王”。只不过这些人大多没有影像流传下来,以致被后人遗忘,但并不能说他们当时不成功,对传承《西游记》没有贡献。

“消防官兵在完成日常消防任务的同时,每天用3个小时左右训练升降国旗,晚上加班训练是常事。为了练好站姿,战士们笔直地一站就是两三个小时。”在福州国旗护卫队所在的三坊七巷消防中队,正在训练新兵的战士彭文明说。

数据显示,目前,北京地区机动车保有量为550余万辆,京津冀及周边地区机动车总数更是高达6000万辆。在这些数字的背后,存在新车排放检测缺失、年检频现造假、异地处罚无法执行等一系列问题。能否成功破解这些难题,治理好机动车污染,对于区域空气质量的改善,至关重要。

北京从1999年起,先后五次提高机动车新车排放标准,数据显示,每提高一个标准,单车污染减少30%至50%。

事实上,管理部门的监控一直在进行。在北京市机动车管理中心的在用车排放检测监控大厅,一个个监视器的显示屏上,实时反映着全市各大车辆检测场的检测画面。除此之外,环保部门还对检测场采取日常巡查、数据核查等方式进行监督,并不定期暗访抽查。

据了解,按相关规定,北京对个人超标车辆处罚必须执行一般程序,包括制作现场检查笔录、事后问询笔录等8种文书,执法人员要往返车辆驻地4次,车主也要接受2次调查、3次告知。

参考消息网3月29日报道美媒称,越来越多的亚洲女性开始担任中国财富管理行业高管。在香港这个中国富人投资者的主要集中地,拥有董事总经理头衔的私人银行高管有50%是女性。

王岐山强调,要深刻理解中国特色社会主义的本质特征是党的领导,坚持党的领导、全面从严治党同实现伟大复兴中国梦有机统一、不可分割。相对于实现伟大复兴的漫漫征程,全面从严治党有了良好的开端。万事开头难,坚持就更难。进行伟大斗争、建设伟大工程、推进伟大事业、实现伟大梦想,要勇于面对风险和挑战,以永远在路上的坚韧,在坚持中深化、在深化中坚持。要梳理、归纳、提炼、总结五年来的经验成效,深化转职能、转方式、转作风,坚守监督执纪问责的定位,持之以恒正风肃纪、改进作风,不断厚植党执政的政治基础,为统筹推进“五位一体”总体布局和协调推进“四个全面”战略布局提供政治保障。

今年“五一”假期,加班费再次成为网上热议的话题。其实,不光是今年的“五一”假期,几乎每到节假日,加班、加班费总会引起大家关注,总会引来不少吐槽。对于节假日加班,企业是如何操作的?连日来,《法制日报》记者采访多名不同行业、不同岗位的劳动者,就节假日加班背后的问题展开调查。

“与火疗相类似的情况是吃辣椒,辣椒中的辣椒素可以和口腔中的一些受体结合产生类似于疼痛的信号,这种信号传导到大脑中,就会让大脑产生内啡肽,辣劲过后剩余的内啡肽就会让大脑产生欣快感。”

作出承诺后,国务院持续推进“放管服”改革,世界银行权威的《营商环境报告》显示,中国排名一年内跃升32位,从第78位到第46位。

一位环保专家坦言,标准不统一,会在一定程度上削减尾气排放三地联防联控的效果。也正是因此,使得外地车入京的“防线”检测显得尤为重要。

国家文物局文物保护与考古司司长关强表示,国家文物局对地方文物保护是指导和审批的职能,“不能亲自操作制定保护方案,替代地方文物部门的工作。”

数据共享超标车异地罚

京津冀共治尾气超标车将就地罚

浩子(化名)有一辆跑了14年的“老爷车”。四年前,他购得这辆二手的日产风度,此后便开始了和“车虫”的频繁接触。4年里4次年检,因为尾气问题,浩子找了“车虫”3次。

北京市解除空气重污染红色预警后的第一天,北师大二附中高二10班的学生回到语文课堂上,开始讨论冯友兰的《人生的境界》。

雨雪天气过后,气温也出现了明显下降。今天白天,我省大部分城市的最高气温为13℃~17℃。明天白天,我省大部分城市的最高气温为7℃~10℃,降温幅度为6℃~7℃。

在缪荣的组织下,多名村民和刘宝俊一同进入工地阻挡施工机械,但被施工方驱离现场。刘宝俊当场向缪辉电话汇报情况。与此同时,刘磊按照缪辉安排,纠集胡斌等十余人集结,后携带刀棍驾驶车辆前往丽兹公馆工地。出发前,胡斌经请示刘磊后,专门从家中取来一把猎枪随身携带。

有媒体评价许勤,是近年深圳最具高科技专业知识、最具管理经验的一位市长。深圳作为自主创新城市,具备高新技术的专业眼光与创新头脑是必须具备的领导素养,许勤两者皆符合。

看到生活的希望,李健不等身体完全恢复,2014年便借钱流转了120多亩地种大葱。“把全家性命都压在了地上。”李健说,为了能早日脱贫,他拄着拐杖,每天拎着一壶白开水和几个凉馒头,在地里一待就是一天。不料,终日超负荷劳累又让李健倒了下去。

几百元让“问题车”上路

李昆生表示,由于在汽车销售过程中,外省市车辆上牌无环保前置审查,又缺乏国家环保召回法规,因此在国家强制实施国3、国4标准后,部分汽车企业便故意造假“以次充好”。

为了达到上述目的,夫妻二人于是上演了一场敲诈勒索米域公司股份的闹剧。

随着案件调查逐步发现,一些疫苗接种机构与疫苗贩子和经营企业长期勾结,将容易在最终消费环节出现库存积压甚至过期的二类疫苗在临近有效期结束时低价甩卖给违法分子,再由违法分子通过借用经营企业资质、虚构购销流向的方式销售到有需求的地区和单位,特别是管理薄弱的农村偏远地区诊所或接种点。

“‘凉茶中国梦’是加多宝在国内推出第一罐凉茶的初心和梦想的坚守。”李春林称,加多宝在实现“凉茶中国梦”的道路上,将坚持优良品质推动,同时优化内部管理,从每一个环节为品牌、品质保驾护航,集中资源将加多宝打造成世界级的中国企业和品牌,让世界的消费者能够共享中国的味道。

但在零检测的背后,却是各地油品和排放标准的参差不齐。

与此同时,安徽省提出,大力扶持自主创新和原始创新,加大粮食科技创新成果、产品的专利权、商标权等知识产权保护力度。对担任领导职务的科技人员的科技成果转化收益分配实行公开、公示制度,不得利用职权侵占他人科技成果转化收益。

真假“国4”车难辨

本版采写/新京报记者邓琦

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